没料到这次走得这麼匆忙，博早心裏很遗憾。

摘要：秋穿林杰表示，领克每款车设计投入都是亿级，原创的设计，让领克产品拿下车标都能被认出这是一辆领克车。我们的底气来自百万用户的期待，搭现更来自集团在新能源技术实力上的赋能。

吉利控股集团CEO淦家阅表示，身北到2025年，领克全系产品都将搭载领克智能电混技术，实现全系产品的电气化。林杰在Z10上市现场对《华夏时报》记者表示，京机领克在进入混动市场时就曾遭遇外界质疑，此次闯入人满为患的纯电市场，领克更加笃定。在功能层面，博早领克Z10支持多达33项高阶智驾功能，涵盖了NOA高阶智驾领航辅助系统与U-NOA城市领航辅助系统两大核心模块。

一方面，秋穿领克Z10需要与已经拥有一定市场份额的竞品车型展开正面交锋，通过差异化竞争策略来获取市场份额。不过，搭现领克Z10需要面临来自国内外知名品牌的激烈竞争，搭现包括已经在中大型细分市场建立稳固地位的比亚迪汉EV、小米SU7，以及极氪007、蔚来ET5、小鹏P7、智界S7、阿维塔12、红旗EH7等车型。

吉利汽车集团作为大股东拥有领克品牌50%的股份，身北确保了领克能够充分利用吉利在国内市场的渠道优势。

作为领克旗下首款纯电车型，京机Z10上市不仅标志着领克品牌正式踏入纯电汽车市场的蓝海，也意味着领克已经完善了新能源领域的布局。这一政策不仅加速了老旧车辆的淘汰进程，博早促进了资源循环利用，还带动了汽车制造、销售、维修等相关行业的协同发展。

同时，秋穿在成都车展期间汽车之家还举办了2024汽车之家内容大会，旨在汇聚行业智慧，共谋未来发展。此外，搭现汽车之家还积极助力车企数字化转型，推动汽车产业向智能化、网联化、绿色化方向转型升级。

二是随着汽车下乡活动的深入，身北三四线及以下城市和农村地区对汽车的需求日益旺盛，成为车企竞争的重要市场。面对汽车行业快速的产品迭代和技术创新，京机汽车之家认识到，京机帮助用户快速理解、精准把握并建立起对新车及新技术的信任，是连接车企与消费者之间的关键桥梁。

(责任编辑：房山区)